ФАЙЗУЛЛИН АБДУЛХАМИД АБДУЛБАРИЕВИЧ

Инженер-полковник

Родился 5 августа 1913 года в городе Уфе. В 1938 году Файзуллин был призван на службу в Рабоче-Крестьянскую Красную Армию.

С первого дня Великой Отечественной войны - на её фронтах. Первоначально воевал помощником начальника 2-го отделения отдела военных сообщений 48-й армии. Участвовал в боях под Ленинградом, в том числе в освобождении города Тихвина осенью 1941 года. Лично руководил восстановлением железнодорожного участка Тихвин-Будогощь. Работал под вражеским огнём, постоянно рискуя жизнью - 19 декабря 1942 года был ранен в ногу при очередном немецком обстреле. После излечения служил на такой же должности во 2-й ударной армии. Организовал эвакуацию по железной дороге в советский тыл около 8000 раненых бойцов и командиров. В начале 1943 года Файзуллин был включён в состав оперативной группы Волховского фронта, принимал активное участие в подготовке и обеспечении прорыва блокады Ленинграда.

Впоследствии Файзуллин был назначен на должность помощника начальника технического отдела Управления военных сообщений 3-го Прибалтийского фронта. 2 апреля 1944 года под его руководством был восстановлен железнодорожный узел Сарны - в кратчайшие сроки Файзуллин добился того, чтобы через него стали проходить поезда. Во время авиационного налёта он лично расцеплял горящие вагоны, спасая грузы боеприпасов. За время войны он три раза представлялся к правительственным наградам, однако из-за постоянных расформирований армий и фронтов, в которых он служил, ни одно из этих представлений реализовано не было.

После окончания войны продолжил службу в Советской Армии. Был уволен в запас в звании инженер-полковника. Проживал в Смоленске. Умер 19 апреля 1991 года, похоронен на Новом кладбище Смоленска.

Был награждён двумя орденами Отечественной войны 1-й степени (27.07.1944, 06.04.1985), орденом Красной Звезды (1953) и рядом медалей.

Источники:

1) Учётная карточка награждённого к 40-летию Победы (фамилия записана как Файзулин).

2) Наградной лист.