ТЕТЕРИН АЛЕКСЕЙ НИКИТИЧ

Инженер-полковник

    
    /
    

Родился 16 марта 1904 года в городе Ейске (ныне — Краснодарский край). В 1918 году окончил высше-начальное училище.

5 ноября 1926 года был призван на службу в Рабоче-Крестьянскую Красную Армию Ейским городским военным комиссариатом. В 1927 году окончил полковую школу 26-го стрелкового полка, в 1929 году — 3-ю военную школу лётчиков-наблюдателей, после чего служил техником, инженером по вооружению в различных авиационных частях. В 1939 году окончил факультет авиационного вооружения Военно-воздушной академии. Служил инженером по вооружению в Энгельсском военном авиационно-техническом училище и Павлоградской военной авиационной школе.

С начала Великой Отечественной войны находился в действующей армии. В июле 1941 года был назначен старшим инженером по вооружению Управления ВВС 14-й воздушной армии. Обеспечивал постоянную боевую готовность и безотказную работу вооружения самолётов. Благодаря усилиям Тетерина армейские самолёты было оборудованы новыми направляющими для снарядов. Также он организовал сбор трофейного вооружения со сбитых вражеских самолётов и приспособление его для противовоздушной обороны аэродромов. Кроме того, Тетерин руководил сборкой поставленных в СССР по ленд-лизу самолётов «Харрикейн» и «Томагавк», быстро изучил их вооружение и в кратчайшие сроки добился его освоения техниками по вооружению частей армии.

С января 1943 года служил заместителем старшего инженера по вооружению Управления 259-го истребительного авиационного корпуса, а тремя месяцами позже назначен заместителем главного инженера по авиационному вооружению Инженерно-авиационной службы 7-й воздушной армии. Под его руководством производилось перевооружение и подготовка к боевым вылетам как отечественных, так и импортных самолётов. Особенно большую работу проводил по перевооружению самолётов «Харрикейн» под ночной бомбардировщик и штурмовик, добившись того, чтобы всего за 20 дней было осуществлено и поставлено в строй 24 единицы самолётов этого типа. Лично проводил занятия с лётно-техническим составом по конструкции, работе и эксплуатации вооружения самолётов, много раз выезжал в действующие части, оказывал помощь в ремонте стрелково-пушечного вооружения, составлении технологий по ремонту.

После окончания войны продолжил службу в Советской Армии. С декабря 1945 года руководил отделами эксплуатации и войскового ремонта вооружения Инженерно-авиационных служб 7-й и 3-й воздушных армий. С декабря 1951 года возглавлял отдел эксплуатации вооружения Инженерно-авиационной службы 50-й воздушной армии. Позднее продолжал службу в той же армии на различных военно-технических должностях. В августе 1961 года в звании инженер-полковника был уволен в запас. Проживал в Смоленске. Умер 12 апреля 1976 года.

Был награждён орденом Ленина (15.11.1951), двумя орденами Красного Знамени (05.11.1946, 30.12.1956), орденом Отечественной войны 2-й степени (23.07.1944) и двумя орденами Красной Звезды (31.05.1942, 03.11.1944), медалями «За оборону Советского Заполярья», «За Победу над Германией» и рядом других медалей.

Источники:

1) Учётно-послужная карта.

2) Наградные листы.

3) Семёнов С. Е. Почётные захоронения города Смоленска. - Смоленск: Свиток, 2024.