Новое (7-й километр) кладбище

ХРУПАЛО НИКОЛАЙ ИВАНОВИЧ

Политрук

 Медаль За трудовую доблесть Медаль За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В. И. Ленина Медаль За Победу над Германией Медаль За доблестный труд
 Медаль 20 лет Победы

 Почётный железнодорожник

 

 

 

 

 




Родился 22 мая 1904 года в городе Николаеве. В 1921 году окончил девять классов школы. Трудовую деятельность начал в родном городе в качестве рабочего судоремонтного завода. В 1926-1928 годах проходил службу в Рабоче-Крестьянской Красной Армии в качестве красноармейца 132-го Донецкого полка. Демобилизовавшись, работал в военизированной охране завода № 29 в городе Запорожье.

В 1931 году окончил совпартшколу 2-й ступени в городе Орехове Запорожской области Украинской ССР. С февраля 1933 года находился на партийной работе на железных дорогах СССР. Первоначально заведовал культпропом парткома Запорожского паровозоремонтного завода, затем был парторгом куста станции Дедович Московско-Белорусско-Балтийской железной дороги.

С ноября 1935 года работал на Калининской железной дороге, был парторгом куста станции Западная Двина, затем инструктором политотдела дороги.  В начале 1941 года окончил курсы при политуправлении Народного комиссариата путей сообщения СССР в Москве, после чего вновь работал инструктором в политотделе Калининской железной дороги.

В годы Великой Отечественной войны первоначально продолжал работать инструктором дорожного политотдела, затем возглавил политотдел Медведевского отделения Калининской железной дороги. С июля 1943 года трудился инструктором в транспортном отделе Калининского обкома ВКП(б). В сентябре 1944 года переведён в город Великие Луки, где работал заместителем заведующего транспортным отделом Великолукского обкома ВКП(б), секретарём парткома Великолукского железнодорожного узла, заместителем по политической части начальника Великолукской дистанции пути Калининской железной дороги.

С 1950 по 1955 годы возглавлял политотдел Чернярсовского отделения сначала Литовской, затем Балтийской железных дорог. В июне 1955 года вернулся к работе на Калининской железной дороге, где руководил отделом кадров Вяземского отделения, а вскоре возглавил отдел кадров Смоленского отделения Калининской железной дороги. Когда в 1959 году была создана Московская железная дорога, Хрупало был назначен начальником отдела кадров её Смоленского отделения. Проводил большую работу по подбору и расстановке кадров, организовывал обучение и повышение квалификации работников. В 1957 году активно участвовал в подготовительных работах на железной дороге к обеспечению пропуска поездов с делегациями, ехавшими на VI Всемирный фестиваль молодёжи и студентов.

Выйдя на пенсию, активно занимался общественной работой в качестве агитатора Смоленского отделения Московской железной дороги. Умер 13 ноября 1973 года.

Был награждён медалями «За трудовую доблесть» (24.07.1942), «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В. И. Ленина» (31.03.1970), «За Победу над Германией», «За доблестный труд в Великой Отечественной войне» и другими, а также знаком «Почётному железнодорожнику» (16.09.1957).

Источники:

1) Учётно-послужная карта из ЦАМО РФ.

2) Семёнов С, Е. Почётные захоронения города Смоленска. - Смоленск: Свиток, 2024.

 

 

 

 

 

 

 

 

Главная

Поиск захоронений

Кладбища (Смоленск)

Кладбища (Область)