ГРАБАРЬ ЕФИМ ИВАНОВИЧ

Капитан технической службы

Родился 1 мая 1912 года в деревне Кохановка (ныне - Павлоградский район Омской области). В 1934 году Грабарь был призван на службу в Рабоче-Крестьянскую Красную Армию Павлоградским районным военным комиссариатом. Участвовал в боях на озере Хасан.

С первого дня Великой Отечественной войны - на её фронтах. Воевал начальником передвижной авиационной ремонтной мастерской ПАРМ-1, обслуживавшей 623-й (впоследствии - 60-й гвардейский) ночной бомбардировочный полк. Отлично организовывал ремонт и восстановление матчасти и моторов самолётов. Уже к лету 1942 года под руководством Грабаря в полевых условиях было отремонтировано более 200 самолётов различных типов, 102 из которых - капитальным ремонтом. Освоил как ремонт деревянных самолётных конструкций, так и новейших на тот момент разновидностей авиационной техники. За отличную работу он неоднократно удоставивался благодарностей от командования и денежных премий.

С августа 1943 года Грабарь возглавлял ПАРМ-1 64-й подвижной авиаремонтной базы 16-й воздушной армии. Освоил ремонт поставляемых в СССР по лендлизу самолётов "Аэрокобра", за неполный год отремонтировав более 268 машин такого типа. В общей сложности под руководством Грабаря было отремонтировано более 529 самолётов различных типов, 117 из которых - текущим ремонтом; 328 кассет, пулемётов, бензобаков, маслобаков, костылев и шасси; 62 винта с наращиванием лопастей.

Был уволен в запас в звании капитана технической службы. Проживал в Смоленске. Умер 15 февраля 1987 года, похоронен на Новом кладбище Смоленска.

Был награждён двумя орденами Отечественной войны 2-й степени (15.04.1945, 06.04.1985). орденом Красной Звезды (18.09.1943). двумя медалями "За отвагу" (14.11.1938, 19.07.1942) и рядом других медалей.

Источники:

1) Учётная карточка награждённого к 40-летию Победы.

2) Наградные листы.